Ansa
Salasso da 40 mln con aumento tariffe Aci, Unasca ricorre a Tar
Annullamento decreto su pratiche auto
Salasso da 40 mln con aumento tariffe Aci, Unasca ricorre a Tar
ROMA - Annullare il decreto interministeriale che aumenta le tariffe da corrispondere all'Aci per le pratiche auto, con un impatto per la collettivita' ''valutabile in 30-40 milioni di euro, un ulteriore salasso che ricade ingiustificatamente su automobilisti e imprese''. E' quanto chiede Unasca, l'Unione nazionale autoscuole e studi di consulenza automobilistica, che ha presentato ricorso al Tar del Lazio per ottenere l'annullamento del decreto del ministero dell'Economia di concerto con il ministero della Giustizia del 21 marzo 2013. Il ricorso, si legge in una nota di Unasca, ''si fonda sull'evidente violazione del principio di uguaglianza'', perche' l'Aci incassa l'aumento degli introiti non solo sui servizi che effettivamente eroga presso gli sportelli PRA, ma anche su tutti quelli che vengono autonomamente gestititi dalle agenzie private, perche' il decreto prevede che il cittadino paghi in ogni caso le nuove tariffe all'Aci, sia che si rechi in un'agenzia, sia che si rechi al Pra. ''La gravita' della cosa e' facilmente comprensibile - spiega Ottorino Pignoloni, segretario nazionale di Unasca - se si pensa che con l'introduzione dello S.T.A., lo Sportello Telematico dell'Automobilista, le agenzie si sono sostituite di fatto al PRA nell'eseguire oltre il 75% delle pratiche auto loro richieste, facendosi cosi' carico dei relativi i costi di gestione del servizio per quegli automobilisti''. Quindi il decreto, oltre ad essere contraddittorio, rileva l'Unasca, e' soprattutto immotivato perche' l'aumento delle tariffe non e', come indicato nella sua premessa, dovuto ad un adeguamento ''ai costi effettivamente sostenuti'' dall'Aci.
Pignoloni punta il dito sui ''tantissimi sprechi'' nel settore e propone la ''creazione di un unico archivio pubblico e la carta di circolazione europea dei veicoli, abolendo l'inutile doppio archivio pubblico 'Motorizzazione - PRA', gestito il primo dal Ministero dei Trasporti e il secondo dall'Aci. Nel 2012 - conclude - ammonta a più di due miliardi di euro quanto pagato dagli utenti per l'imposta provinciale, le doppie tasse e i doppi costi di gestione del sistema 'Motorizzazione-PRA'.
Repubblica.it
Ilsole24o43. Radio
Auto: Unasca, ricorso a Tar Lazio per annullamento decreto tariffe Pra
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 06 giu - Unasca, Unione Nazionale Studi di Consulenza Automobilistica, assieme a due studi di consulenza in rappresentanza della categoria, ha proposto ricorso al Tar del Lazio per ottenere l'annullamento del Decreto del Ministero dell'Economia e delle Finanze di concerto con il Ministero della Giustizia del 21 marzo 2013 titolato 'Adeguamento del sistema tariffario da corrispondere all'Automobile Club d'Italia - ACI per le attivita' relative alla tenuta del Pubblico Registro Automobilistico' pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 74 del 28/3/2013. Lo comunica Unasca in una nota, affermando che il decreto viola il principio di uguaglianza laddove permette ad Aci di incassare un aumento degli introiti non sui servizi che esso effettivamente eroga, ma anche su tutti quelli gestiti autonomamente dalle agenzie private. 'La gravita' della cosa e' facilmente comprensibile - spiega Ottorino Pignoloni Segretario Nazionale di Unasca - se si pensa che con l'introduzione dello S.T.A., lo Sportello Telematico dell'Automobilista (D.P.R n. 358/00), le agenzie si sono sostituite di fatto al PRA nell'eseguire oltre il 75% delle pratiche auto loro richieste, facendosi cosi' carico dei relativi i costi di gestione del servizio per quegli automobilisti'. Un ulteriore motivo di impugnazione sollevato da Unasca riguarda "l'illegittimita' del decreto per l'evidente mancanza di motivazione e per la contraddittorieta' che ne distingue la parte introduttiva e quella normativa". Pignoloni osserva anche che "l'aumento tariffario delle pratiche auto, variabili di anno in anno, e' valutabile per il 2013 in circa 30-40 milioni di euro, un ulteriore salasso che ricade ingiustificatamente su automobilisti e imprese oltre che sul mercato delle auto. Per tagliare i tantissimi sprechi puntiamo alla creazione di un unico archivio pubblico e alla carta di circolazione europea dei veicoli, abolendo l'inutile doppio archivio pubblico 'Motorizzazione Pra', gestito il primo dal ministero dei Trasporti e il secondo dall'Aci. Nel 2012 ammonta a piu' di due miliardi di euro quanto pagato dagli utenti per l'imposta provinciale, le doppie tasse e i doppi costi di gestione del sistema ' Motorizzazione-Pra'".
l'Unione nazionale autoscuole e studi di consulenza automobilistic chiede di annullare il decreto
Annullare il decreto interministeriale che aumenta le tariffe da corrispondere all'Aci per le pratiche auto, con un impatto per la collettività "valutabile in 30-40 milioni di euro, un ulteriore salasso che ricade ingiustificatamente su automobilisti e imprese". E' quanto chiede Unasca, l'Unione nazionale autoscuole e studi di consulenza automobilistica, che ha presentato ricorso al Tar del Lazio per ottenere l'annullamento del decreto del ministero dell'Economia di concerto con il ministero della Giustizia del 21 marzo 2013.
Il ricorso, si legge in una nota di Unasca, "si fonda sull'evidente violazione del principio di uguaglianza", perchè l'Aci incassa l'aumento degli introiti non solo sui servizi che effettivamente eroga presso gli sportelli PRA, ma anche su tutti quelli che vengono autonomamente gestititi dalle agenzie private, perchè il decreto prevede che il cittadino paghi in ogni caso le nuove tariffe all'Aci, sia che si rechi in un'agenzia, sia che si rechi al Pra.
"La gravità della cosa è facilmente comprensibile - spiega Ottorino Pignoloni, segretario nazionale di Unasca - se si pensa che con l'introduzione dello S.T.A., lo Sportello Telematico dell'Automobilista, le agenzie si sono sostituite di fatto al PRA nell'eseguire oltre il 75% delle pratiche auto loro richieste, facendosi così carico dei relativi i costi di gestione del servizio per quegli automobilisti".
Quindi il decreto, oltre ad essere contraddittorio, rileva l'Unasca, è soprattutto immotivato perchè l'aumento delle tariffe non è, come indicato nella sua premessa, dovuto ad un adeguamento "ai costi effettivamente sostenuti" dall'Aci.
Pignoloni punta il dito sui "tantissimi sprechi" nel settore e propone la "creazione di un unico archivio pubblico e la carta di circolazione europea dei veicoli, abolendo l'inutile doppio archivio pubblico 'Motorizzazione - PRA', gestito il primo dal Ministero dei Trasporti e il secondo dall'Aci. Nel 2012 - conclude - ammonta a più di due miliardi di euro quanto pagato dagli utenti per l'imposta provinciale, le doppie tasse e i doppi costi di gestione del sistema 'Motorizzazione-PRA'.
Al volante
Tariffe Pra: l’Unasca fa ricorso contro gli aumenti
6 Giugno 2013
Nel mirino, il decreto dell’ex governo Monti che rincara le tariffe del Pubblico registro automobilistico.
CONTRO IL DOPPIO INCASSO - Unasca all’attacco dell’aumento delle
tariffe Pra (vedi
qui la news). L’Unione nazionale studi di consulenza automobilistica ha presentato un ricorso al Tar del Lazio perché il decreto dell’ex governo Monti (che fissa i rincari) “vìola il principio di uguaglianza”. Secondo l’Unasca, “l’Aci incassa l’aumento degli introiti non solo sui servizi che effettivamente eroga presso gli sportelli Pra, ma anche su tutti quelli che vengono autonomamente gestiti dalle agenzie private”. Infatti, prosegue l’Unasca, “il decreto prevede che il cittadino paghi in ogni caso le nuove tariffe all’Aci, sia che si rechi in un’agenzia, sia che si rechi al Pra”.
DAL 2000 ESISTE LO STA - Eppure, ricorda l’Unione nazionale studi, “dal 2000, con l’avvento dello Sta (lo Sportello telematico dell’automobilista), le agenzie vengono incaricate di eseguire oltre il 75% delle pratiche, sostenendone i relativi costi di gestione, mentre il Pra opera e sostiene costi solo per la restante quota di pratiche”. In definitiva, conclude l’Unasca, il decreto è “contraddittorio e immotivato: l’aumento delle tariffe non è, come indicato nella sua premessa, dovuto a un adeguamento ‘ai costi effettivamente sostenuti’ dall’Aci”.
AUMENTI PER 30-40 MILIONI - L’Unasca stima che l’aumento delle pratiche auto per il 2013 sia di 30-40 milioni di euro, “che si abbatte su cittadini, imprese e su tutto il mercato dell’auto già in crisi nera. Per tagliare i tantissimi sprechi noi puntiamo alla creazione di un unico archivio pubblico e alla carta di circolazione europea dei veicoli, abolendo l’inutiledoppio archivio pubblico Motorizzazione-Pra, gestito il primo dal ministero dei Trasporti e il secondo dall’Aci”. Nel 2012, secondo i calcoli dell’Unione nazionale studi, ammonta a più di due miliardi di euro quanto pagato dagli utenti per l’imposta provinciale, le doppie tasse e i doppi costi di gestione del sistema.
COMMENTI
6 Giugno 2013 - 14:42
10
e passare una volta per tutte alle Targhe personalizzate e private ( come le targhe prova ) ognuno ha la sua targa, come accade in molti paesi nel mondo, dove un passaggio di proprietà costa 15 €. e basta annotare nel libretto di circolazione,( a penna ) il nuovo proprietario in caso di vendita tra privati. In Italia, oltre le tariffe assurde, ti ritrovi dopo alcuni anni, a dover dimostrare la vendita di un mezzo che non hai più, a nulla è servito l'atto notarile e la trascrizione all'Aci, bisognava trasmetterlo per mezzo raccomandata al Pra, ( la risposta negli uffici dell'Aci ) e allora devi ricorrere ai ripari, andare dal Giudice di pace per definire la questione, e dato che hanno una mole di lavoro spropositata ( i giudici di pace, poverini ) ti rimandano l'udienza di sei mesi per sei mesi, e tu devi subire il tutto, aspettando che si risolva con il tempo. E' giusto ciò, è successo a me, e dopo aver pagato 680 euro tra notaio e bollettini vari per l'Aci, e dopo 8 anni, non riesco a risolvere la cosa. Da ciò ne ho tirato la conclusione,... andassero tutti a zappare le cipolle, dal ministero dei trasporti a tutti quei carrozzoni che ti spillano i soldi e non producono una mazza, anzi sono dei parassiti, tanto più che non è giustificata la tariffa che ti chiedono per qualsiasi documento, questo si potrebbe confrontare con il resto d 'Europa,( citazione iniziale delle 15 euro ) no perchè andrà a discapito delle casse statali, ... bella roba.
La notizia è stata anche ripresa da altri siti tra cui:
